Transporter za stočnu hranu D41Z - kamion za stočnu hranu je najbolji izbor

Transporter za rasutu hranu D41Z idealan je izbor za mnoga uzgajališta, zahvaljujući svojim jedinstvenim prednostima na današnjem tržištu. Sa stanovišta performansi, automobilski motor je čvrst i otporan, izlazna snaga i obrtni moment su snažni, pogonski sklop je naučno osmišljen, a odziv brz pri kretanju, penjanju i ubrzavanju, što osigurava efikasan transport i lako se nosi sa složenim uslovima na putu i teškim zadacima. Može stabilno raditi čak i pod velikim opterećenjima.

Uđite duboko u scenu i duboko istražite tačke potražnje.

Transporter za rasutu hranu serije D41Z "definiše proizvod prema licu mjesta", ide duboko u prednju liniju terminala i razumije uslove transporta na licu mjesta. Kamioni za hranu uglavnom rade u skraćenim uslovima, udaljenost transporta u jednom smjeru uglavnom je 20~50 km, uobičajena brzina vozila je 30~60 km/h, "kratka udaljenost transporta, mala brzina, povratak teških praznih tereta" su karakteristike primjene ovog proizvoda, u kombinaciji s karakteristikama proizvoda za optimizaciju i usklađivanje "lanca snage" kako bi se postigao "snažan start, brz povratak", istinski ostvarile "odgovarajuće rezerve, ušteda goriva i snaga". Što se tiče uštede goriva, više je od 10% ispred vozila u istoj klasi, a dugotrajna upotreba može korisnicima uštedjeti mnogo troškova goriva i smanjiti operativne troškove.

Ne boji se visokih temperatura, ne boji se vode.

Kao odgovor na upravljanje sanitacijom svake farme, provodi se prilagođeni tretman za električne module, površinske materijale itd., kako bi se izbjegli problemi s kvarovima uzrokovani sanitizacijom na visokim temperaturama ili sanitizacijom raspršivanjem tokom upotrebe.

Prilagođeni vrhovi za efikasno utovarivanje.

Što se tiče dizajna rezervoara, serija D41Z usvaja strogi proces zavarivanja kako bi se osiguralo brtvljenje rezervoara, smanjili gubici tokom transporta hrane, osigurala kvaliteta i izbjeglo zagađenje. Istovremeno, rezervoar može biti opremljen odvojenim kontejnerom, koji se može podijeliti na do pet nezavisnih odjeljaka, koji mogu istovremeno transportovati različite vrste hrane ili ekstrudiranih medija kako bi se zadovoljile raznolike potrebe transporta.
Sa stanovišta operacije pražnjenja, cijelo vozilo usvaja potpuno hidraulički režim pražnjenja ili motornu rutu, a nakon što mjenjač pokrene odvod snage za preuzimanje snage, uvezena hidraulična pumpa pokreće hidraulični motor kako bi svaki puž radio. Korisnici također mogu odabrati konfiguraciju donjeg twistera kako bi ubrzali istovar i smanjili vrijeme istovara. Gornji puž je hidraulički kontroliran za podizanje, može se rotirati 180° lijevo i desno i koristi brzinu praznog hoda vozila za pražnjenje, što je ne samo brzo i sigurno, već i bez održavanja, ostvarujući potpuno automatsko utovar i istovar, koje se može kontinuirano obavljati, značajno poboljšavajući efikasnost proizvodnje.